起重機(jī)百科
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
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地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
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起重機(jī)軌道安裝的技術(shù)要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
時(shí)間：2016-05-03來源：門式起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：11649
起重機(jī)軌道分輕型軌(P型)及重型軌（QU型），小型噸位、中型噸位起重機(jī)的小車采用Ｐ型鐵路鋼軌，大型噸位門式起重機(jī)小車或大車采用ＱＵ型起重機(jī)專用鋼軌或方軌。
軌道安裝前對(duì)鋼軌、螺栓、夾板等進(jìn)行檢查，如有裂紋腐蝕或不合規(guī)格的應(yīng)立即更換。對(duì)允許修補(bǔ)的鋼軌面和側(cè)面，磨損缺陷都不應(yīng)超過３ｍｍ的鋼軌，修補(bǔ)完畢后再使用。
軌道墊鐵與軌道和起重機(jī)主梁應(yīng)緊密接觸，每級(jí)墊鐵不超過２０塊，長(zhǎng)度大于１００ｍｍ，寬度比軌道底寬１０～２０ｍｍ，兩組墊塊間距不大于２００ｍｍ；墊鐵與鋼制起重機(jī)主梁牢固焊接，墊鐵與軌道截面實(shí)際接觸面積不小于名義接觸面積的６０％，局部間隙不大于１ｍｍ。 
鋼軌接頭可做成直接頭，也可以制成４５°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡，一般接頭的縫隙為１～２ｍｍ。在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時(shí)氣溫低于常年使用的氣溫，且相差在２０℃以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度縫隙，一般為４～６ｍｍ。接頭處兩條鋼軌的接頭應(yīng)錯(cuò)開５００ｍｍ以上。
軌道末端裝設(shè)終止擋板，以防起重機(jī)從兩端出軌。 軌道的實(shí)際中心線與軌道的幾何中心線的偏差不應(yīng)大于３ｍｍ，龍門吊橋式起重機(jī)軌距允許偏差為±５ｍｍ；軌道縱向傾斜度為
１／１５００；兩根軌道相對(duì)標(biāo)高允許偏差為１０ｍｍ。
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2024-11
橋式起重機(jī)軌道承重梁安裝規(guī)范
橋式起重機(jī)的軌道承重梁安裝規(guī)范是確保起重機(jī)**、穩(wěn)定運(yùn)行的重要依據(jù)。以下是關(guān)于橋式起重機(jī)軌道承重梁安裝的一些基本規(guī)范和要求： 1. 基礎(chǔ)要求 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：承重梁的基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)土壤承載力和起重機(jī)的運(yùn)行要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，確?；A(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 基礎(chǔ)處理：施工前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理，確保沒有沉降、變形等問題?！ ?. 軌道的選擇與鋪設(shè) 軌道類型：應(yīng)選擇適合起重機(jī)的軌道類型(如鋼軌)，其承載能力和規(guī)格應(yīng)滿足...詳細(xì)
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2024-11
橋式起重機(jī)軌道承重梁安裝規(guī)范
橋式起重機(jī)的軌道承重梁安裝規(guī)范是確保起重機(jī)**、穩(wěn)定運(yùn)行的重要依據(jù)。以下是關(guān)于橋式起重機(jī)軌道承重梁安裝的一些基本規(guī)范和要求： 1. 基礎(chǔ)要求 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：承重梁的基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)土壤承載力和起重機(jī)的運(yùn)行要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性?！ 』A(chǔ)處理：施工前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理，確保沒有沉降、變形等問題?！ ?. 軌道的選擇與鋪設(shè) 軌道類型：應(yīng)選擇適合起重機(jī)的軌道類型(如鋼軌)，其承載能力和規(guī)格應(yīng)滿足...詳細(xì)
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2024-11
橋式起重機(jī)軌道壓板距離要求
橋式起重機(jī)的軌道壓板在軌道的固定和穩(wěn)定性中起著重要作用。其間距(或距離)要求會(huì)受到多種因素的影響，包括起重機(jī)的設(shè)計(jì)、使用環(huán)境和載荷等。以下是關(guān)于橋式起重機(jī)軌道壓板距離的一些基本要求和建議： 1. 壓板間距 一般要求：壓板的標(biāo)準(zhǔn)間距通常為 1.5米到2米，具體取決于起重機(jī)的型號(hào)和設(shè)計(jì)要求?！ 【唧w標(biāo)準(zhǔn)：在一些國(guó)家和地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)中，壓板間距可能會(huì)有所不同，因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)參考當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如中國(guó)的...詳細(xì)
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2024-11
門式起重機(jī)軌道地線標(biāo)準(zhǔn)、門式起重機(jī)軌道當(dāng)頭的選擇與結(jié)構(gòu)
門式起重機(jī)軌道地線標(biāo)準(zhǔn) 門式起重機(jī)軌道地線標(biāo)準(zhǔn)8槽相應(yīng)于銅色，(地線接地線3槽，6槽接地線接同步軌，12槽接中繼線)，其余軌道地線7槽采用紅色標(biāo)注，為了增強(qiáng)地線的屏蔽作用?！ ￠T式起重機(jī)軌道分類門式起重機(jī)軌道可以分為兩種，懸臂式軌道和斜面式軌道?！ ∫?、懸臂式軌道采用三芯交流電傳動(dòng)，輸出方式為單對(duì)三，同步軌，用的軌道線全紅色，其余全綠色。 1.懸臂式軌道應(yīng)配對(duì)稱電線，傳動(dòng)裝置為單對(duì)三，同步...詳細(xì)
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2024-11
門式起重機(jī)軌道接頭處要留縫隙的原因
門式起重機(jī)軌道接頭處軌道間隙一般 1.線路強(qiáng)度按保證連續(xù)時(shí)不出問題，中斷時(shí)依然能夠接頭，故障時(shí)及時(shí)接頭。在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，連接頭處應(yīng)保持平行(無左右兩個(gè)點(diǎn)扭轉(zhuǎn))不接頭。接頭處不允許線路中斷，應(yīng)是一條直線或者角度范圍內(nèi)同時(shí)出現(xiàn)左右兩個(gè)側(cè)點(diǎn)接頭。門式起重機(jī)連接頭分為環(huán)扣式(環(huán)接線)和鋼扣式(鋼接線)兩種結(jié)構(gòu)。 2.門式起重機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)該是順時(shí)針轉(zhuǎn)彎，當(dāng)線路接頭附近傳送力量不足時(shí)應(yīng)...詳細(xì)
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2024-10
起重機(jī)軌道的常見分類、注意KBK柔性軌道使用有哪些要點(diǎn)
起重機(jī)軌道的常見分類一、起重機(jī)鋼軌起重機(jī)鋼軌是用作起重機(jī)大車及小車用的特種截面鋼軌，起重機(jī)軌道的典型材料為U71Mn鋼。kbk軌道組成kbk起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線、線拤組成的軌道。鋼軌頂部通常為凸?fàn)睿撞渴蔷哂袑挾鹊钠桨?，增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形，具有良好的抗彎能力。二、方鋼可以看作平頂鋼軌，由于對(duì)車輪磨損(零部件失效的一種基本...詳細(xì)
