起重機(jī)百科
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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16/3.2噸雙梁行車參數(shù)16噸雙梁橋式起重機(jī)尺寸
時(shí)間：2021-10-04來源：雙梁行車廠家瀏覽次數(shù)：1869
16噸雙梁行車圖片展示：
16/3.2噸雙梁行車技術(shù)參數(shù)表：
| 雙梁行車起重量 Lifting Weight | t | 16/3.2噸雙梁行車 Technological parameter | ||||||||||||
| 雙梁橋式起重機(jī)跨度 Span | m | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 | 31.5米 | |||||
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最大起升高度 MaX.Lifting Height |
主鉤 Primary | 16米 | ||||||||||||
| 副鉤 Secondary | 18米 | |||||||||||||
|
速度 Speed |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | m/min | 7.9m/min | |||||||||
| A6 | 13m/min | |||||||||||||
| 副鉤 Secondary | A5 | 19.7m/min | ||||||||||||
| A6 | ||||||||||||||
| 小車運(yùn)行速度 handcart travel | 44.6m/min | |||||||||||||
| 大車運(yùn)行速度 Cart travel | A5 | 84.7m/min | 87.6m/min | |||||||||||
| A6 | 112.5m/min | 101.4m/min | ||||||||||||
|
電動(dòng)機(jī) Motor |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | kw | TZR225M-8Z/26kw | |||||||||
| A6 | YZR250M1-6/37kw | |||||||||||||
| 副鉤 Secondary | YZR160L-6Z/13kw | |||||||||||||
| 小車運(yùn)行速度 handcart travel | YZR132M2-6/4kw | |||||||||||||
| 大車運(yùn)行速度 Cart travel | A5 | YZR160M1-6/6.3×2kw | YZR160M2-6/7.5×2kw | |||||||||||
| A6 | YZR160M2-6/7.5×2kw | YZR160L-6/11×2kw | ||||||||||||
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雙梁行車橋式起重機(jī) 主要尺寸(mm) Main Size |
H | A5 | 2095mm | 2185mm | ||||||||||
| A6 | 2095mm | 2097mm | 2185mm | 2187mm | ||||||||||
| H1 | A5 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2768mm | 2918mm | 3068mm | 3218mm | ||||||
| A6 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2770mm | 2920mm | 3070mm | 3220mm | |||||||
| H2 | 850+Ho | 940+Ho | ||||||||||||
| H3 | A5 | 729mm | 639mm | |||||||||||
| A6 | 729mm | 727mm | 639mm | 637mm | ||||||||||
| H4 | 770mm | |||||||||||||
| h | A5 | 720mm | ||||||||||||
| A6 | 820mm | |||||||||||||
| k | 2000mm | |||||||||||||
| B | A5 | 5940mm | 5944mm | 6434mm | ||||||||||
| A6 | 6274mm | 7004mm | ||||||||||||
| W | A5 | 4000mm | 4100mm | 5000mm | ||||||||||
| A6 | 4400mm | |||||||||||||
| WC | 2400mm | |||||||||||||
| b | 230mm | 260mm | ||||||||||||
| F | A5 | 80mm | 180mm | 240mm | 388mm | 538mm | 688mm | 838mm | ||||||
| A6 | 80mm | 180mm | 240mm | 390mm | 540mm | 690mm | 840mm | |||||||
| S1 | 1040mm | |||||||||||||
| S2 | 1850mm | |||||||||||||
| S3 | 1500mm | |||||||||||||
| S4 | 2310mm | |||||||||||||
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起重機(jī)重量 Weight |
小車 handcart | A5 | t | 6.227噸 | ||||||||||
| A6 | 6.427噸 | |||||||||||||
| 總重 Total Weight | A5 | 19.2噸 | 21噸 | 23噸 | 27噸 | 30噸 | 34噸 | 38噸 | 41噸 | |||||
| A6 | 21噸 | 23噸 | 25噸 | 29噸 | 32噸 | 36噸 | 40噸 | 44噸 | ||||||
|
最大輪壓 Max.Wheel Pressure |
A5 | t | 14.6噸 | 15.5噸 | 16.3噸 | 18.5噸 | 19.3噸 | 20.5噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | ||||
| A6 | 15.5噸 | 16.4噸 | 17.3噸 | 19.4噸 | 20.3噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | 23.2噸 | ||||||
| 薦用鋼軌 Steel track | 43kg/m道軌 QU70鋼軌 | |||||||||||||
| 電源 Power Supply | 三相交流 3-Phase A.C. 50Hz 380V | |||||||||||||
16噸雙梁橋式起重機(jī)外形尺寸圖：
16/3.2噸雙梁行車是橋式起重機(jī)中比較常用噸位行車，以上就是為大家介紹的16噸雙梁橋式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表、16噸雙梁行車外形尺寸圖及16噸雙梁起升起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)圖。
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2024-11
固定回轉(zhuǎn)式起重機(jī)安全使用規(guī)程
一、總則 ?。?操作司機(jī)必須經(jīng)過考核，并取得操作證，方可操作。 ?。?每臺(tái)起重機(jī)應(yīng)備有工作日記，以便記錄起重機(jī)的工作動(dòng)態(tài)，便于各個(gè)班交接時(shí)檢查和維修保養(yǎng)?！ 。?司機(jī)必須了解所吊貨物的重量，有權(quán)拒吊重量不明或超重的貨物。 二、作業(yè)前的檢查 ?。?查鋼絲繩、吊鉤等設(shè)備的情況及主要聯(lián)接件的堅(jiān)固可靠性（如：鋼絲繩是否有脫槽現(xiàn)象，鋼絲繩在卷筒上的固定壓板、各卷筒的聯(lián)接螺栓是否有松動(dòng)等）?！ 。?對升降、...詳細(xì)
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2024-11
移動(dòng)式升降機(jī)雨雪天氣能否使用以及注意事項(xiàng)
進(jìn)入冬季后，雨雪天氣開始增多，我們購買的移動(dòng)式升降機(jī)在雨雪天氣中能使用嗎，如果可以使用應(yīng)該注意哪些問題呢？首先雨雪天氣移動(dòng)式升降機(jī)是不能在室外使用的，室外容易淋雨，道路濕滑，移動(dòng)式升降機(jī)支撐上四根支腿后容易側(cè)滑所以不能在室外使用。 移動(dòng)式升降機(jī)主結(jié)構(gòu)：使用材料是航空鋁材200x100x7(mm)，它具有強(qiáng)度好，重量輕等優(yōu)點(diǎn)。 1. 行走方式：輔助行走 2. 升降高度：4米，工作高度5.7米...詳細(xì)
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2024-11
移動(dòng)式升降平臺(tái)的注意事項(xiàng)
移動(dòng)式升降平臺(tái)的注意事項(xiàng)移動(dòng)式升降平臺(tái)是電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓油驅(qū)動(dòng)油缸活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所以夏季使用升降平臺(tái)是就要特別注意電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行和液壓油的使用情況，做到降溫通風(fēng)，特別注意以下幾點(diǎn)：移動(dòng)升降平臺(tái)的行走輪胎是橡膠輪胎制品，注意防高溫，防風(fēng)蝕，輪胎在高溫下容易產(chǎn)生爆胎，充氣要適量，不用時(shí)放到陰涼通風(fēng)處。夏季高溫高濕，容易造成升降平臺(tái)生銹，電路連電造成不必要的損失，因此要注意防雨。配電箱、電器和電動(dòng)機(jī)比較...詳細(xì)
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2024-11
雙梁起重機(jī)安全性安全操作規(guī)程
雙梁起重機(jī)安全性安全操作規(guī)程 雙梁起重機(jī)安全性實(shí)際操作管理制度，雙梁起重機(jī)安全性操作流程是雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家梳理雙梁起重機(jī)安全性實(shí)際操作23條，雙梁起重機(jī)安全工作技術(shù)規(guī)范供您參照?！ ?.工作中前禁止喝酒。 2.禁止帶不相干工作人員進(jìn)入車內(nèi)。 3.駕車前先查驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng).起重吊鉤.鍍鋅鋼絲繩.電氣設(shè)備.保險(xiǎn)裝置是不是優(yōu)良;車?yán)镉袥]法碰.卡.掛狀況;確定一切正常，打鈴器報(bào)警后，再合閘試運(yùn)行?！?..詳細(xì)
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2024-11
鋼絲繩電動(dòng)葫蘆超載的后果?常見電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)形式和其優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)
鋼絲繩電動(dòng)葫蘆超載的后果? 不用說大家也都知道，無論是什么車啊，還是什么設(shè)備超載的問題是很嚴(yán)重的，當(dāng)然對于鋼絲繩電動(dòng)葫蘆超載運(yùn)行的話也是一種很危險(xiǎn)的行為，因?yàn)殚L期超載運(yùn)行或嚴(yán)重超載運(yùn)行都會(huì)減少鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的使用壽命。不要心存僥幸，要居安思危。那么到底鋼絲繩電葫蘆超載會(huì)出現(xiàn)哪些狀況呢?較長出現(xiàn)的：1、電動(dòng)葫蘆吊鉤變形斷裂，2、鋼絲繩斷絲或斷開3、電機(jī)燒毀等鋼絲繩電動(dòng)葫蘆雖然額定載荷比實(shí)...詳細(xì)
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2024-11
KBK軌道起止扭晃原因、KBK軌道運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常響聲的處理方式
KBK軌道起止扭晃原因 KBK軌道系統(tǒng)的安裝調(diào)試很方便，型材及各標(biāo)準(zhǔn)模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節(jié)省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高了生產(chǎn)效率，從而降低能耗，提高企業(yè)效益。系統(tǒng)可以手動(dòng)操作，也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、半自動(dòng)操作，運(yùn)行高效。下面是KBK軌道起止扭晃的原因： （1）使橋架變形。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)超前，一側(cè)滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側(cè)卻滯后，滯后一側(cè)即超前。這...詳細(xì)
