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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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電動(dòng)單梁起重機(jī)檢測項(xiàng)目與要求報(bào)告
時(shí)間:2024-05-27來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
電動(dòng)單梁起重機(jī)在檢測時(shí),各項(xiàng)內(nèi)容要符合相關(guān)規(guī)定,小編為大家介紹下電動(dòng)單梁起重機(jī)的檢測內(nèi)容與要求報(bào)告表,供大家參考使用。
報(bào)告表:
檢測 項(xiàng)目 | 序號 | 檢 測 內(nèi) 容 與 要 求 | 檢測結(jié)果 | 結(jié)論 | |
安 全 與 衛(wèi) 生 | 1 | 配用的電動(dòng)葫蘆應(yīng)按JB/T9008.1或JB/T5317的規(guī)定設(shè)置安全裝置并采取安全措施。 | 符合要求 | 合格 | |
2 | 起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置運(yùn)行極限位置限制器并應(yīng)動(dòng)作可靠,起重機(jī)大、小車應(yīng)安裝緩沖器并應(yīng)符合JB/T8110.2和JB/T10833的規(guī)定。 | 符合要求 | 合格 | ||
3 | 起重機(jī)應(yīng)按GB6067要求設(shè)置超載限制器。 | 符合要求 | 合格 | ||
4 | 起重機(jī)應(yīng)設(shè)急停開關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)等保護(hù)措施。當(dāng)采用電門操縱時(shí)應(yīng)采用低壓控制(不大于50V),當(dāng)采用司機(jī)室操縱時(shí)還應(yīng)設(shè)置零位保護(hù)和連鎖保護(hù)。 | 符合要求 | 合格 | ||
5 | 電源接通后,應(yīng)保證起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆的動(dòng)作方向與按鈕標(biāo)志相符。 | 符合要求 | 合格 | ||
6 | 起重機(jī)常溫絕緣電阻值不應(yīng)小于1MΩ。 | ||||
7 | 起重機(jī)接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。 | ||||
8 | 起重機(jī)應(yīng)設(shè)置常閉式制動(dòng)器。 | 符合要求 | 合格 | ||
9 | 起重機(jī)整機(jī)的聲壓級噪聲不應(yīng)大于85dB(A)。 | ||||
10 | 司機(jī)室內(nèi)凈空高度不應(yīng)小于1.8m, 司機(jī)室的圍欄高度不應(yīng)低于1000mm。 | 無此項(xiàng) | 無此項(xiàng) | ||
11 | 司機(jī)室應(yīng)設(shè)有滅火器和電鈴或警報(bào)器。 | ||||
12 | 進(jìn)入起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門應(yīng)設(shè)有電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置,當(dāng)任何一個(gè)門打開時(shí),起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)均不應(yīng)工作。 | 無此項(xiàng) | 無此項(xiàng) | ||
13 | 起重機(jī)的安全尺寸應(yīng)符合表1的規(guī)定(見圖1~圖3) | ||||
檢測 項(xiàng)目 | 序 號 | 檢測內(nèi)容與要求 | 檢測結(jié)果 | 結(jié) 論 | |
材料質(zhì)量 | 14 | 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的材質(zhì),碳素結(jié)構(gòu)鋼按GB700,低合金結(jié)構(gòu)鋼按GB1591,牌號的選用應(yīng)符合或不低于的規(guī)定。 | 符合要求 | 合格 | |
15 | 小車車輪用性能不低于GB699中的45鋼制造并調(diào)質(zhì)處理。 | 符合要求 | 合格 | ||
16 | 金屬材料的質(zhì)量應(yīng)有供應(yīng)單位的合格證明,否則制造廠應(yīng)做化學(xué)分析和機(jī)械性能試驗(yàn)。 | 符合要求 | 合格 | ||
主 要 零 部 部 件 | 17 | 車輪踏面直徑公差h9,用外徑千分尺測量。 | 符合要求 | 合格 | |
18 | 車輪踏面硬度300~380HB。 | 符合要求 | 合格 | ||
19 | 車輪安裝后,其基準(zhǔn)端面應(yīng)在起重機(jī)的內(nèi)側(cè),端面圓跳動(dòng)規(guī)定如下,直徑≤250mm,不超過100μm;>350~500不超過120μm。 | 符合要求 | 合格 | ||
20 | 運(yùn)行機(jī)構(gòu)用減速器、齒輪副的精度不低于8-8-7級,開式齒輪不低于9-8-8級。 | 符合要求 | 合格 | ||
21 | 配套電動(dòng)機(jī)的性能不低于JB/T9008.6-1999的規(guī)定。 | 符合要求 | 合格 | ||
22 | 起升機(jī)構(gòu)用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆應(yīng)符合JB/T9008.6-1999的規(guī)定。 | 符合要求 | 合格 | ||
焊 接 質(zhì) 量 | 23 | 焊縫外觀質(zhì)量要求:焊縫外部不得有目測可見的明顯缺陷,這些缺陷按GB6417的分類為:裂紋,孔穴、固體類夾渣、未融合、未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷。 | 符合要求 | 合格 | |
24 | 主要受力結(jié)構(gòu)件的對接焊接接頭焊縫,符合設(shè)計(jì)規(guī)定,其中主梁、吊具橫梁的受拉區(qū)的對接焊縫應(yīng)當(dāng)進(jìn)行100%射線或者超生波檢測;射線檢測按照GB/T3323-2005《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》要求,透照技術(shù)不低于A級,合格級別為Ⅱ級;超生波檢測按照J(rèn)B/T10559-2006《起重機(jī)無損檢測鋼焊逢超生檢測》的要求,按照1級焊縫合格要求評定。 | 符合要求 | 合格 | ||
橋架( 起重機(jī) 運(yùn)行機(jī) 構(gòu)組裝 完成以 后) | 25 | 主梁腹板的局部翹曲:腹板高度不大于700mm時(shí),以500mm平尺檢查,腹板的受壓區(qū)(H/3以內(nèi))不應(yīng)大于3.5mm, 腹板的受拉區(qū)(H/3以外)不應(yīng)大于5mm;腹板高度大于700mm時(shí),以1000mm平尺檢查,腹板的受壓區(qū)(H/3以內(nèi))不應(yīng)大于5.5mm, 腹板的受拉區(qū)(H/3以外)不應(yīng)大于8mm。 | 符合要求 | 合格 | |
檢測 項(xiàng)目 | 序號 | 檢 測 內(nèi) 容 與 要 求 | 檢測結(jié)果 | 結(jié) 果 | |||
橋架( 起重機(jī) 運(yùn)行機(jī) 構(gòu)組裝 完成以 后) | 26 | 基距W為(1/8~1/5)S,但一般不小于S/6。 | 符合要求 | 合格 | |||
27 | 主梁z大上拱度應(yīng)位于跨中部S/10范圍內(nèi)(見圖4)。未做靜載試驗(yàn)前,主梁上拱度F推薦值為(1/1000~1.4/1000)S。 | 符合要求 | 合格 | ||||
28 | 主梁的水平彎曲值f不應(yīng)大于S/2000,此值在腹板上離主梁頂面100mm處測量。對配用角形小車的起重機(jī),只允許向主軌道側(cè)凹曲(見圖4)。 | 符合要求 | 合格 | ||||
29 | 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝完成后測量起重機(jī)跨度極限偏差△S: 當(dāng)S不大于10m時(shí),為±2 mm,當(dāng)S大于10m時(shí),△S=±[2+0.1(S-10)]mm。 | 符合要求 | 合格 | ||||
30 | 裝車輪的基準(zhǔn)點(diǎn)測得的對角線差│E1-E2│不大于5mm(見圖4),此值允許在運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝前控制。 | 符合要求 | 合格 | ||||
31 | 基距偏差△W,當(dāng)W不大于3m時(shí),△W為±3;當(dāng)W大于3m時(shí),△W為±W/1000。 | 符合要求 | 合格 | ||||
裝配 | 32 | 起重機(jī)總裝后,車輪垂直偏斜應(yīng)控制在以下范圍內(nèi): 0.0005≤ tanα≤0.0030(見圖5)。 | 符合要求 | 合格 | |||
33 | 起重機(jī)總裝后,車輪軸線水平偏斜tanφ=﹣0.0020~﹢0.0020。 | 符合要求 | 合格 | ||||
34 | 起重機(jī)總裝后,四個(gè)車輪著力點(diǎn)高度差△h應(yīng)符合表3的規(guī)定。 表3 | ||||||
跨度S m | 極限偏差 △h mm | ||||||
≤10 | ±2 | ||||||
>10~15 | ±3 | ||||||
>15~20 | ±4 | ||||||
>20~25 | ±5 | ||||||
>25~31.5 | ±6 | ||||||
檢測 項(xiàng)目 | 序號 | 檢 測 內(nèi) 容 與 要 求 | 檢測結(jié)果 | 結(jié)論 |
鋼材預(yù)處理的檢驗(yàn) | 35 | 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)用鋼材應(yīng)進(jìn)行表面除銹處理,重要構(gòu)件質(zhì)量應(yīng)達(dá)到GB8923中的Sa2 1/2級或St3級,其它部分應(yīng)達(dá)到Sa2級或St3級。 | 符合要求 | 合格 |
36 | 起重機(jī)油漆應(yīng)均勻、光亮、完整和色澤一致,不得有粗糙不平、漏漆、皺紋、針孔及流掛等缺陷。 | 符合要求 | 合格 | |
37 | 涂裝面漆的漆膜厚度,每層為25~35μm,總厚度為75~105μm。 | 符合要求 | 合格 | |
38 | 主要受力構(gòu)件漆膜附著應(yīng)符合GB9286中的1級質(zhì)量要求。 | 符合要求 | 合格 | |
39 | 起重機(jī)出廠前,對所有外露加工表面應(yīng)采取防銹措施。 | 符合要求 | 合格 | |
電 氣 設(shè) 備 | 40 | 電動(dòng)葫蘆配用的電控設(shè)備、限位器等電氣零部件的技術(shù)性能,應(yīng)符合JB/9008.1或JB/T5317相應(yīng)要求。 | 符合要求 | 合格 |
41 | 起重機(jī)饋電可采用滑觸線或電纜,當(dāng)采用角鋼滑觸線時(shí),應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。當(dāng)有司機(jī)室時(shí),滑線與司機(jī)室一般應(yīng)分別布置在起重機(jī)主梁兩端?;|線推薦采用符合JB/T6391.1的滑接輸電裝置。 | 符合要求 | 合格 | |
42 | 護(hù)線管內(nèi)應(yīng)敷設(shè)的導(dǎo)線及控制箱和司機(jī)室內(nèi)部敷設(shè)的導(dǎo)線應(yīng)全部采用銅心多股導(dǎo)線。主回路導(dǎo)線截面積按被控功率選取,且不得小于1.5mm2。 | 符合要求 | 合格 | |
43 | 護(hù)線管應(yīng)牢固地固定在橋架上,管口應(yīng)裝有護(hù)線嘴,護(hù)線管內(nèi)敷設(shè)的導(dǎo)線不得有接頭。 | 符合要求 | 合格 | |
44 | 起重機(jī)上所有電氣設(shè)備的金屬外殼,必須有效地接地。 | 符合要求 | 合格 | |
45 | 起重機(jī)電控設(shè)備中各電路的對地絕緣電阻值應(yīng)符合“起重機(jī)常溫絕緣電阻值不應(yīng)小于1MΩ”的規(guī)定。 | 符合要求 | 合格 | |
46 | 電動(dòng)葫蘆運(yùn)行采用電纜或滑接輸電裝置饋電,架設(shè)移動(dòng)電纜用鋼絲繩應(yīng)鍍鋅處理,滑車和滑車軌道應(yīng)除銹涂漆或鍍鋅處理。 | 符合要求 | 合格 | |
47 | 起重機(jī)除了電動(dòng)葫蘆之外的電控設(shè)備,應(yīng)符合JB/T4315的相應(yīng)要求。 | 符合要求 | 合格 | |
48 | 起重機(jī)采用遙控操作時(shí),應(yīng)符合JB/T8437的規(guī)定。 | 符合要求 | 合格 |
檢測 項(xiàng)目 | 序號 | 檢 測 內(nèi) 容 與 要 求 | 檢測結(jié)果 | 結(jié)論 |
試 驗(yàn) 方 法 | 49 | 起重機(jī)試驗(yàn)應(yīng)遵循GB/T5905規(guī)定的規(guī)范和程序。 | 符合要求 | 合格 |
50 | 目測檢查:目測檢查的內(nèi)容應(yīng)包括所有重要部件的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求,如:各機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、信號系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、所有的防護(hù)裝置、電動(dòng)葫蘆及附件等,還應(yīng)檢查必備的證書等文件。 檢查時(shí),不必拆開任何部件,但應(yīng)打開在正常維護(hù)和檢查時(shí)應(yīng)打開的蓋子。 | 符合要求 | 合格 | |
51 | 空載試驗(yàn):接通電源,開動(dòng)各機(jī)構(gòu),使小車沿主梁全長往還運(yùn)行,檢查有無卡阻現(xiàn)象,開動(dòng)并檢查其他機(jī)構(gòu),檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,控制系統(tǒng)和安全裝置是否符合要求及靈敏準(zhǔn)確,檢查起升高度和吊鉤極限位置。實(shí)驗(yàn)的累計(jì)時(shí)間不少于5min。 | 符合要求 | 合格 |
注:
1、本報(bào)告書適用于電動(dòng)單梁起重機(jī)。
2、填寫報(bào)告書時(shí),檢驗(yàn)檢測如有數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)填寫實(shí)測數(shù)據(jù)。
3、本報(bào)告書一式三份,由本公司質(zhì)檢部門,用戶及當(dāng)?shù)貏趧?dòng)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)各留存一份。