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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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行車龍門吊空載、靜載及動(dòng)載試驗(yàn)怎么做
時(shí)間:2024-07-05來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
在行車及龍門吊安裝后投入使用前,要進(jìn)行載荷試驗(yàn),以確保行車各部件的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
1.空載試驗(yàn)
1.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模瑱z驗(yàn)行車各機(jī)構(gòu)動(dòng)作可靠性,電氣設(shè)備的可靠性及接線正確性。調(diào)整好各安全保護(hù)裝置。
1.2 內(nèi)容
1.2.1檢查各制動(dòng)器動(dòng)作是否正確,制動(dòng)效果應(yīng)良好,制動(dòng)瓦間隙調(diào)整。 1.2.2切合電源檢查電氣各部分元件動(dòng)作是否良好,正確,有否漏電。
1.2.3行車起升機(jī)構(gòu)試驗(yàn),轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手柄,使吊鉤上升及下降,若無異??芍鸺壖铀伲⒎磸?fù)升降次數(shù),檢查變速箱,卷筒,制動(dòng)器工作是否正常,調(diào)速特性是否符合原理。
1.2.4操作小車行走機(jī)構(gòu),各種速度反復(fù)向前向后運(yùn)行數(shù)次檢查小車行走機(jī)構(gòu)應(yīng)良好五異常,小車限位器準(zhǔn)確限位靈活可靠。
1.2.5大車行走機(jī)構(gòu):操作大車行走機(jī)構(gòu)控制器,在軌道全行程反復(fù)行走兩趟,檢查行走車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)同步,操作時(shí)是否靈活,碰撞兩端終端開關(guān),動(dòng)作是否準(zhǔn)確。
1.2.6聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn),同時(shí)動(dòng)作大車,小車,小車起升機(jī)構(gòu)三個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作的操作,檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否符合要求。
龍門吊空載試驗(yàn)時(shí),要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng):
1、要注意檢測電流、電壓等是否符合要求。
2、試驗(yàn)限位器是否狀態(tài)良好,錯(cuò)相保護(hù)功能是否良好。
3、測試道繩器的裝配質(zhì)量是否良好,當(dāng)鋼絲繩在緊固的狀態(tài)下,開動(dòng)龍門吊起升機(jī)構(gòu)讓吊鉤產(chǎn)生下降的動(dòng)作。將卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈后,鋼絲繩應(yīng)能夠通暢地從導(dǎo)繩器口中排出。
4、查看錐形電動(dòng)機(jī)軸的軸向移動(dòng)量,在運(yùn)行的過程中采取目測的方式判斷軸向移動(dòng)量,判斷移動(dòng)量是否在允許的范圍內(nèi),如不符合間隙那么應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
2.靜荷載試驗(yàn)
2.1 目的:檢查行車各部分結(jié)構(gòu),強(qiáng)度,剛性,工作性能及制動(dòng)器工作的可靠性。
2.2 內(nèi)容
2.2.1經(jīng)空載試驗(yàn)確認(rèn)各機(jī)構(gòu)工作正常符合要求方可進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)。
2.2.2行車超載荷試驗(yàn),重量應(yīng)為額定載荷的1.25倍。
2.2.3靜荷載試驗(yàn)方法
以額定負(fù)荷的25%開始,然后以50%,75%,100%,110%逐級加到125%的荷載進(jìn)行起吊,每次吊起重物離地面100—150mm處停留5—10分鐘,中間不得自行降落,在超載實(shí)驗(yàn)時(shí),把小車開到主梁中用水準(zhǔn)儀測量主梁下?lián)隙炔坏玫陀谥髁嚎缍鹊?/700,卸載后小車開到端部,再測主梁彈性變形值,主梁不得產(chǎn)生塑性變形。
3.動(dòng)荷載試驗(yàn)
3.1 目的:檢查行車各部分運(yùn)行情況,對各部機(jī)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致的,必要的調(diào)整,使各機(jī)構(gòu)均符合技術(shù)要求。
3.2 實(shí)驗(yàn)條件
3.2.1動(dòng)荷載試驗(yàn)應(yīng)在靜荷載試驗(yàn)合格后進(jìn)行
3.2.2在條件允許范圍內(nèi),以110%的額定荷載。進(jìn)行大小車行走。起升機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)試驗(yàn)。
3.3 試驗(yàn)方法
3.3.1起升機(jī)構(gòu)反復(fù)升降3次,檢查制動(dòng)器工作情況,試驗(yàn)限位裝置
3.3.2小車行走機(jī)構(gòu)往復(fù)行走兩次檢查小車各部分工作情況,及小車行走限位準(zhǔn)確性可靠性
3.3.3大車行走機(jī)構(gòu)在軌道全場范圍內(nèi)行走一個(gè)往返檢查行走機(jī)構(gòu)各部分運(yùn)行情況,限位開關(guān)準(zhǔn)確性,可靠性
3.3.4在行車110%載荷狀態(tài)下做10—15分鐘聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)并進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)前,試驗(yàn)后檢查行車各部分工作情況。試驗(yàn)結(jié)束,將各機(jī)構(gòu)在試驗(yàn)中全部發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行對癥處理,記錄存檔。
對行車、龍門吊進(jìn)行空載、靜載及動(dòng)載試驗(yàn)的目的就是檢查電氣設(shè)備正確性,各部分結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛性以及和部分的運(yùn)行情況。