門(mén)式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車(chē)作用力

大家對(duì)門(mén)式起重機(jī)都不陌生，今天小編帶大家了解一下門(mén)式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車(chē)力作用當(dāng)滿(mǎn)載跑車(chē)始終處于兩端位置時(shí)，支架承受大垂直應(yīng)力。當(dāng)帶有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)位于伸出臂的末端時(shí)，支架承受大垂直應(yīng)力;帶有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)必須使跑車(chē)及其運(yùn)載的貨物能夠自由通過(guò)支柱。

門(mén)式起重機(jī)在自重和動(dòng)載荷作用下，一個(gè)或兩個(gè)伸出臂的彎矩圖和剪刀圖，可以計(jì)算出跑車(chē)的制動(dòng)力和軌道間的摩擦系數(shù)為0.15，縱向風(fēng)壓(滿(mǎn)載):20-25kg/m2，由于風(fēng)壓和剎車(chē)力所作用(在跑車(chē)的軌道方向)。

如果我們將跑車(chē)的軌道安裝在縱梁的下邊緣，并將其放置在適當(dāng)?shù)膽覓鞕C(jī)構(gòu)上，則支柱的結(jié)構(gòu)及其與主梁的連接是簡(jiǎn)單的，同時(shí)懸掛機(jī)構(gòu)作為加固框架的連接將所有水平力(質(zhì)量作用力和風(fēng)力)傳到在縱梁平面上的水平聯(lián)結(jié)架上去，

以上就是小編為大家講解的門(mén)式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車(chē)力作用，希望可以幫助大家!

單梁半門(mén)式起重機(jī)額重要特征

大家對(duì)于半門(mén)式起重機(jī)也不陌生，跟門(mén)式起重機(jī)稍微有點(diǎn)區(qū)別，今天小編為大家講講單梁半門(mén)式起重機(jī)的特征，希望能給大家?guī)?lái)幫助

1、單梁半門(mén)式龍門(mén)起重機(jī)的重要特點(diǎn)是只能在一根梁上向一個(gè)方向運(yùn)行。

2、結(jié)構(gòu)形式:由起升機(jī)構(gòu)、單主梁、端梁、電子控制系統(tǒng)等組成，高度低、體積小、自重輕、輪壓小;

3、操作方式:有線(xiàn)地面操作(IP65，壽命50萬(wàn)次)，無(wú)線(xiàn)遙控;

4、先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念使半門(mén)式龍門(mén)起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)輕、性能優(yōu)良的特點(diǎn)，同時(shí)減少了吊鉤的運(yùn)行極限距離，有效地提高了空間利用率，也使客戶(hù)降低了工廠投資成本。

5、x進(jìn)的技術(shù)已用于材料選擇和制造過(guò)程，特別是在頻繁的操作中，完善的制動(dòng)系統(tǒng)大大提高了安全性和可靠性，高性能剎車(chē)采用防塵設(shè)計(jì)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)，半門(mén)式門(mén)式起重機(jī)的安全使用壽命超過(guò)100萬(wàn)次。為保證主動(dòng)齒輪長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行，主動(dòng)齒輪加工精度高，齒面硬化研磨。