龍門(mén)吊在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)三條腿現(xiàn)象及打滑現(xiàn)象，對(duì)于外行來(lái)說(shuō)可能不理解是什么意思，下面龍門(mén)吊廠家為大家詳細(xì)解答龍門(mén)吊小車(chē)三條腿打滑原因調(diào)整及對(duì)策。

　　一、龍門(mén)吊小車(chē)打滑原因

　　1、可能軌道上有冰、油、霜、雪等，減少了摩擦力。

　　2、啟動(dòng)太猛引起打滑。

　　3、主動(dòng)輪輪壓不等，輪壓小的輪子產(chǎn)生的摩擦力小，容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

　　二、龍門(mén)吊小車(chē)打滑對(duì)策

　　1、如兩個(gè)輪子打滑，檢查哪一個(gè)輪子打滑嚴(yán)重時(shí)，可在兩軌道上各放一條直徑相等的鉛絲，推動(dòng)小車(chē)壓鉛絲，然后把鉛絲去除，測(cè)量鉛絲的厚度，厚的證明輪壓小，薄的證明輪壓大，輪壓小的車(chē)輪打滑嚴(yán)重，冰采取相應(yīng)措施解決。

　　2、在軌道上撒砂子，把細(xì)砂均勻撒在打滑地段軌面上，小車(chē)往返開(kāi)動(dòng)幾次，如仍然打滑，說(shuō)明不是主動(dòng)輪有問(wèn)題，而是另一條軌道上主動(dòng)輪輪壓小了。

　　三、龍門(mén)吊小車(chē)三條腿是什么意思?

　　小車(chē)運(yùn)行中有一個(gè)輪子不落軌，稱(chēng)為小車(chē)三條腿，三條腿可能引起小車(chē)車(chē)體振動(dòng)，吊運(yùn)時(shí)由于車(chē)體振動(dòng)可能發(fā)生事故。

　　四、龍門(mén)吊小車(chē)三條腿原因

　　1、大梁蓋板有嚴(yán)重波浪，大梁蓋板有嚴(yán)重波浪時(shí)，小車(chē)在軌道上局部地段會(huì)或隱或現(xiàn)地出現(xiàn)三條腿。

　　2、車(chē)架、車(chē)輪與軸心不符合要求，當(dāng)四個(gè)車(chē)輪軸心不在同一平面、一個(gè)輪子直徑較小、對(duì)角線(xiàn)上兩個(gè)輪子直徑太小、小車(chē)質(zhì)量分布不均等，使某一車(chē)輪沿軌道全長(zhǎng)運(yùn)行而懸空形成三條腿。

　　事實(shí)上三條腿是由多種因素綜合在一起產(chǎn)生的，要根據(jù)具體情況具體分析。

　　五、龍門(mén)吊小車(chē)三條腿技術(shù)檢驗(yàn)

　　1、檢查軌道全長(zhǎng)中三條腿情況，用人推小車(chē)，檢驗(yàn)輪子滾動(dòng)面與軌道頂面的間隙，可用塞尺或者薄片測(cè)量間隙，分別記錄數(shù)據(jù)。

　　2、檢查局部地段三條腿，當(dāng)小車(chē)運(yùn)行出現(xiàn)三條腿時(shí)，把小車(chē)懸空的輪子用試墊片墊平，再推小車(chē)前進(jìn)，等后輪到試墊片仍是四個(gè)輪落地，說(shuō)明放試墊片處較低。