?雙梁起重機(jī)小車浮動軸具有哪些特性？

雙梁起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，有兩個吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。

電動雙梁起重機(jī)小車浮動軸，新型電動雙梁起重機(jī)小車浮動軸，包括浮動軸和從動輪組，其特征在于：浮動軸兩端分別裝有一從動輪組;浮動軸裝于浮動軸支座上，浮動軸銷和兩調(diào)節(jié)軸分別由卡簧固定于浮動軸上，浮動軸支座固定于小車側(cè)板兩側(cè)。

通過調(diào)節(jié)起重機(jī)(50T雙梁起重機(jī)—QD型電動雙梁橋式起重機(jī))軸自行調(diào)節(jié)其在腰形槽內(nèi)的位置來調(diào)整兩從動輪組，使其受力在同一平面上，從而確保小車運行穩(wěn)定，防止車輪打滑。本產(chǎn)品新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡便，成本低廉。電動雙梁起重機(jī)小車浮動軸一種電動雙梁起重機(jī)小車浮動軸，包括浮動軸和從動輪組，其特征在于：

a、浮動軸兩端分別裝有一從動輪組;

b、浮動軸裝于浮動軸支座上，浮動軸銷和兩調(diào)節(jié)軸分別由卡簧固定于浮動軸上，浮動軸支座固定于小車側(cè)板兩側(cè)。

雙梁起重機(jī)提醒吊裝起重機(jī)注意事項

支腿能伸出嗎?附近有阻礙安全施工的高壓線嗎?硬化的地面或鋪好的路面下是否有可能出現(xiàn)空洞?吊車吊裝時是否有高空超載的危險等。技術(shù)人員必須了解什么是高空過載。什么是地面超載等基本常識，才有可能掌握實施拆遷計劃的主動權(quán)。

吊裝前的輔助橫移對于已拆除的下部結(jié)構(gòu)，如已成型橋梁結(jié)構(gòu)下的貝雷桁架等，吊車吊鉤可能會由于上面平整的成型結(jié)構(gòu)的限制而達(dá)不到安全的吊裝姿勢，因此需要增加輔助橫移過程，將貝雷片成對平移到翼緣板外延伸的橫向分布梁上，然后用吊車垂直吊裝，消除斜吊、斜吊的野蠻施工。因此，在支架架設(shè)前進(jìn)行方案論證時，技術(shù)人員必須考慮為將來的拆除提供一個操作平臺，包括增加成對的橫向支架和滑動小車、鋼絲繩、滑輪組、卷揚機(jī)等。用于在橫向運動過程中的橫向翻轉(zhuǎn)和貝雷倒塌。

起重部門，即電纜工，是指主要從事起重作業(yè)，準(zhǔn)備吊鉤、脫鉤和卸載等的地面工人。在大多數(shù)情況下，他們還承擔(dān)指揮任務(wù)，電纜工人的工作質(zhì)量與整個搬運作業(yè)的安全有很大關(guān)系。根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ 59-2011)的規(guī)定，吊車作業(yè)應(yīng)設(shè)專職信號指揮和電纜搬運人員，一人不得同時兼顧信號指揮和電纜搬運。在拆除方案中，必須明確分工人員的人數(shù)、分組、工作內(nèi)容、工作崗位和操作平臺，并確認(rèn)操作平臺的安全性。