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橋式起重機(jī)防脫軌保護(hù)裝置
時(shí)間:2024-11-26來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
橋式起重機(jī)的防脫軌保護(hù)裝置是確保起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)意外脫軌或失控的關(guān)鍵**設(shè)備。以下是常見(jiàn)的橋式起重機(jī)防脫軌保護(hù)裝置:
限位開(kāi)關(guān):
在橋架兩端安裝限位開(kāi)關(guān),用來(lái)檢測(cè)起重機(jī)在橋架軌道上的位置。當(dāng)起重機(jī)接近軌道的邊緣時(shí),限位開(kāi)關(guān)會(huì)觸發(fā)信號(hào),通常會(huì)停止起重機(jī)的運(yùn)行或者發(fā)出警報(bào),防止起重機(jī)超出軌道范圍。
軌道軌跡監(jiān)測(cè)系統(tǒng):
這種系統(tǒng)通常使用傳感器或者攝像頭,監(jiān)測(cè)起重機(jī)在軌道上的軌跡。一旦檢測(cè)到起重機(jī)偏離預(yù)設(shè)的軌跡或者發(fā)生異常運(yùn)動(dòng),系統(tǒng)會(huì)立即采取措施,如停機(jī)或者警報(bào),以防止脫軌事故的發(fā)生。
溜車限位裝置:
橋式起重機(jī)的溜車上通常安裝有限位開(kāi)關(guān)或者類似裝置,用于限制溜車在橋架軌道上的移動(dòng)范圍。這可以防止溜車超出橋架的軌道,保持溜車在**的運(yùn)行區(qū)域內(nèi)。
重力塊或者重物:
在橋式起重機(jī)的溜車或者主梁上,有時(shí)會(huì)安裝重力塊或者重物,用來(lái)增加橋式起重機(jī)的穩(wěn)定性。這些重物有助于減少起重機(jī)在運(yùn)行中的震動(dòng)和傾斜,從而降低脫軌的風(fēng)險(xiǎn)。
應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng):
某些橋式起重機(jī)可能配備有應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng),當(dāng)檢測(cè)到脫軌風(fēng)險(xiǎn)時(shí),能夠快速啟動(dòng)制動(dòng)裝置,迅速停止起重機(jī)的運(yùn)動(dòng),以防止進(jìn)一步的脫軌或事故發(fā)生。
運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng):
包括電子監(jiān)控系統(tǒng)和人工監(jiān)控,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和軌道位置。操作員可以通過(guò)監(jiān)視屏幕或者控制臺(tái)觀察起重機(jī)的運(yùn)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理任何潛在的**風(fēng)險(xiǎn)。
這些防脫軌保護(hù)裝置通常是根據(jù)起重機(jī)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和**要求來(lái)選擇和安裝的。它們的主要目的是確保起重機(jī)在操作過(guò)程中保持穩(wěn)定性和**性,減少意外事件的發(fā)生,保護(hù)人員和設(shè)備的**。