鋼絲繩是道路橋龍門吊設(shè)備**運(yùn)行的重要部件之一。由于惡劣的工作環(huán)境、重載沖擊等因素，鋼絲繩在使用過程中會(huì)突然疲勞、生銹、磨損甚*斷裂。它的實(shí)際狀態(tài)關(guān)系到設(shè)備和人員的**。因此，鋼絲繩的日常保養(yǎng)應(yīng)給予足夠的重視，這里有幾點(diǎn)：

　　1. 檢驗(yàn):道路和橋梁的龍門起重機(jī)設(shè)備的吊車司機(jī)應(yīng)當(dāng)遵守任何可見的鋼絲繩在每個(gè)轉(zhuǎn)變的一部分,以便發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的損傷和變形,記錄磨損、斷線、腐蝕、油脂、變形、鋼絲繩的直徑和其他異常情況,及時(shí)報(bào)告和處理是否影響**使用。

　　2. 鋼絲繩與卷筒:卷筒公稱直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于14;多層卷筒應(yīng)有比外層鋼絲繩高兩倍鋼絲繩直徑的法蘭;滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾筒內(nèi)壁不得有裂紋或過度磨損;滾筒上鋼絲繩末端的固定裝置應(yīng)具有防松自鎖功能。

　　3. **圈數(shù):為了保證吊裝作業(yè)的**，吊車滾筒上*少應(yīng)預(yù)留兩圈鋼絲繩作為**圈數(shù)。檢查的方法是:把掛鉤放在較低的地方(一般在地面上)，以便檢查**圈數(shù)，不包括固定在鋼絲繩末端的圈數(shù)。

　　4. 擋繩裝置:滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩從槽上脫落的裝置，擋繩裝置與滑輪之間的間隙不得大于鋼絲繩直徑的1 / 3?？赡恳暀z查，必要時(shí)用鋼尺或卡尺測(cè)量。

　　鋼絲繩使用時(shí)間長了總會(huì)產(chǎn)生疲勞。這時(shí)，就有必要更換新的鋼絲。為了避免疲勞現(xiàn)象的過早到來，有必要在保證強(qiáng)度和滿足使用的前提下，找到彎曲和扭轉(zhuǎn)次數(shù)大(*好是抗旋轉(zhuǎn))的鋼絲繩。因?yàn)閷?shí)力和韌性是一對(duì)矛盾，如何做到好匹配是我們要努力做到的。我們應(yīng)該在掌握相關(guān)技術(shù)資料的情況下選擇好鋼絲繩。另外，雖然鋼絲表面的涂層可以防銹，但鍍鋅過程會(huì)導(dǎo)致鋼絲的腐蝕性脆化，強(qiáng)度和韌性下降;用過的鋼絲繩總是會(huì)磨損的。如上所述，在磨損部分，電化學(xué)作用將加速其腐蝕，導(dǎo)致鋼絲斷裂?；谶@些原因，路橋龍門起重機(jī)制造商建議客戶使用不帶涂層的鋼絲繩作為船用吊索。這一觀點(diǎn)在選用鋼絲繩時(shí)具有一定的參考價(jià)值。