雙梁起重機的雙梁橋式起重機的**檢查為了保證橋式起重機的**運行，在起重機運行期間需進行一些**常規(guī)檢查，檢查項目及要點如下：

（1） 起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機構(gòu)性能正常，**可靠。

（2） 各主要零部件符合**要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無松動，壓板不少于2個，卡子數(shù)量不少于3個。卷筒無裂紋，連接、固定無松動；筒壁磨損小于原壁厚的20%；**卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應符合的要求。制動器無裂紋，無松動，無嚴重磨損，制動間隙兩側(cè)相等尺寸合適，有足夠的制動力，制動帶磨損小于原厚度的50%。

通過對雙梁橋式起重機的**常規(guī)檢查，對杜絕人身事故，減少設(shè)備事故，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率，降低檢修費用等均起到了顯著作用。

雙梁起重機檢驗不合格的原因

雙梁起重機的大中型工業(yè)設(shè)備，無論是哪種類型，基本上都需要經(jīng)過嚴格的測試。然而，在許多情況下，起重機的檢測失敗，并且存在許多因素。今天，我們來介紹一下雙梁起重機機械檢驗不合格的原因？

1.機器、設(shè)備和材料不完整

在雙梁起重機的整個檢驗過程中，起重機的產(chǎn)品標識往往與起重機運輸機械的準備方法要求不同。根據(jù)起重機的要求，起重機的操作級別將分為a1-a8和其他級別。

2.雙梁起重機設(shè)置不科學

在起重機的生產(chǎn)過程中，缺少一些部件。根據(jù)起重機**規(guī)程的規(guī)定，起重機維護具有過壓維護功能。根據(jù)操作旋鈕開關(guān)和交流接觸器進行工作電壓損壞維護，但不操作。起重機的負載能力通常在啟動時由應急電源開關(guān)代替。隨著時間的變化，應急電源開關(guān)將被磨損，這將危及起重機在緊急情況下的響應能力，并導致**生產(chǎn)事故。

3.忽略導線連接器的安裝

起重機的**規(guī)范明確規(guī)定，汽車駕駛室與起重機本身的連接用螺釘連接時不得少于2個。在起重機中，員工往往關(guān)注電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合規(guī)格型號，而忽視了這一點。因此，起重機在工作時，往往會破壞駕駛員的生命**。

4.設(shè)計方案不規(guī)范

在雙梁起重機的每個位置，許多設(shè)計師都會忽略主線交流接觸器的安裝，因此不容易為安裝人員留下大量的室內(nèi)空間來安裝主線交流接觸器。所有計算機操作系統(tǒng)的點接觸都很容易堅持。在這種情況下，會給起重機的工作帶來不利的危害。