升降貨梯組成結(jié)構(gòu)及工作原理

      升降貨梯是比較常用的貨運升降貨梯，它載重量大，維護(hù)工作量小、使用壽命長、安全系數(shù)高。了解升降貨梯組成結(jié)構(gòu)及工作原理，有助于我們更好的選擇、使用和維護(hù)升降貨梯。

    1、組成結(jié)構(gòu)：升降貨梯液壓系統(tǒng)主要有油箱、液壓油過濾器、液壓油泵、馬達(dá)、單向截止閥、電磁換向閥、溢流閥、液壓油缸、油管以及壓力表、油位計等組成。液壓油泵有齒輪油泵、葉片泵、柱塞泵等三種，應(yīng)根據(jù)具體需求選擇相應(yīng)的油泵，z常用，價格z低的是齒輪油泵；油缸有單向柱塞油缸和雙向柱塞油缸，在下降速度要求快時，可以選擇雙向柱塞油缸。

    2、升降貨梯液壓系統(tǒng)工作原理：液壓升降貨梯上升時，通過電氣控制系統(tǒng)控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動，帶動齒輪油泵旋轉(zhuǎn)，液壓油在油泵作用下，經(jīng)過濾油器、單向截止閥、電磁換向閥進(jìn)入油缸，驅(qū)動油缸活塞桿向上運動，活塞桿在外部傳動機(jī)構(gòu)作用下，驅(qū)動升降貨梯上升。

升降貨梯的傾斜分析及處理方法

       升降貨梯是將人和貨物在垂直高度工作的z業(yè)升降設(shè)備。在設(shè)備的運行過程中有時會出現(xiàn)升降貨梯傾斜的現(xiàn)象，下面，小編具體介紹下升降貨梯的傾斜分析及處理方法。

　　由于升降貨梯的單向節(jié)流閥需要裝配在升降系統(tǒng)的支路上， 受力要均勻分配到兩側(cè)的液壓系統(tǒng)上，需要通過一個單向節(jié)流閥同時控制一個油路上的兩個個執(zhí)行液壓缸，且左側(cè)液壓提升機(jī)構(gòu)上裝有鎖定插銷裝置，在運轉(zhuǎn)負(fù)荷上略大于右側(cè)，當(dāng)升降貨梯工作時，升降貨梯的左、右兩個液壓缸在同樣的油壓下由于負(fù)荷的不同，兩側(cè)的液壓缸升降速率也會發(fā)生不同程度的不一致，這種情況下就容易造成升降貨梯的傾斜，甚至還會出現(xiàn)電極折斷的現(xiàn)象。

　　通過原因分析可以看出，假如用一個單向節(jié)流閥同時控制一個油路上的2個負(fù)荷不同的執(zhí)行液壓缸是造成升降貨梯傾斜的關(guān)鍵所在，如果在進(jìn)、出油路進(jìn)入液壓缸前分別加裝4個管式單向節(jié)流閥。撤掉支路上單向節(jié)流閥，這樣一來就可以對2個執(zhí)行液壓缸的升降速度分別進(jìn)行調(diào)整，使升降貨梯的升降速度達(dá)到同頻共振的效果，升降貨梯在工作狀態(tài)下就能水平的平穩(wěn)升降。