當(dāng)前位置： 起重機(jī) > 起重機(jī)文章

起重機(jī)文章

• 08

  2025-03

  通用橋式起重機(jī)導(dǎo)電滑線如何防護(hù)、通用橋式起重機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

  通用橋式起重機(jī)導(dǎo)電滑線如何防護(hù)：１）通用橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。２）大車滑線端的端梁下應(yīng)設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。３）橋式起重機(jī)作多層布置時(shí)，下層起重機(jī)的滑線應(yīng)沿全長(zhǎng)設(shè)置防護(hù)板。４）其他使用滑線的起重機(jī)，對(duì)易發(fā)生觸電的部位應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。５）檢修吊籠用于高空中導(dǎo)電滑線的檢修，其可靠性應(yīng)不低于司機(jī)室。通用橋式起重機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通...詳細(xì)

• 08

  2025-03

  雙梁橋式起重機(jī)如何祛除和預(yù)防濕氣、冶金雙梁橋式起重機(jī)在運(yùn)行中有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)？

  雙梁橋式起重機(jī)金屬部件刷防護(hù)漆預(yù)防濕氣雙梁橋式起重機(jī)中所有顯露的金屬部件都要涂刷防護(hù)漆，并通過打蠟的方式再給雙梁橋式起重機(jī)增加一層防護(hù)。尤其是雙梁橋式起重機(jī)的底座、底盤等部件，也是盡量采取涂漆的方式避免潮氣的侵襲。利用物理方法給雙梁橋式起重機(jī)祛濕可以使用太陽暴曬、干燥劑、竹炭等方法將雙梁橋式起重機(jī)內(nèi)部淤積的濕氣、水汽等祛除，或者是將成捆的舊報(bào)紙放在雙梁橋式起重機(jī)中，這樣也能起到一定的防潮的作用。雙...詳細(xì)

• 08

  2025-03

  橋式起重機(jī)經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的好處有哪些？橋式起重機(jī)電纜滑線材質(zhì)選用要求

  1.橋式起重機(jī)經(jīng)常保養(yǎng)能夠保持穩(wěn)定的工藝特性可以讓橋式起重機(jī)經(jīng)常具有較好的工藝特性，令起重設(shè)備每個(gè)單位工作中一切正?？孔V，提升其可利用率、使用率等監(jiān)管指標(biāo)值，讓橋式起重機(jī)長(zhǎng)期性處在較好的運(yùn)行狀態(tài)。2.橋式起重機(jī)經(jīng)常保養(yǎng)能夠保持穩(wěn)定的性能指標(biāo)可以確保橋式起重機(jī)具備優(yōu)良的性能指標(biāo)，提升構(gòu)造組件的維護(hù)，維持聯(lián)接牢固、液壓電子器件姿勢(shì)與作用一切正常，防止因機(jī)電工程要素發(fā)生出現(xiàn)異常振動(dòng)，達(dá)到吊車一切正常應(yīng)用...詳細(xì)

• 08

  2025-03

  橋式起重機(jī)主梁變形的危害、橋式起重機(jī)主梁變形的原因

  橋式起重機(jī)主梁變形的危害主梁變形對(duì)橋式起重機(jī)整機(jī)性能產(chǎn)生的影響主要是1.主梁變形影響小車車輪與軌道接觸，導(dǎo)致四個(gè)車輪不能同時(shí)與軌道接觸，出現(xiàn)受力不均產(chǎn)生啃軌現(xiàn)象影響小車運(yùn)行;2.主梁變形到一定程度時(shí)，小車軌道將會(huì)因變形而產(chǎn)生坡度，小車在運(yùn)行時(shí)要克服爬坡阻力，制動(dòng)后小車會(huì)有溜車現(xiàn)象;3.主梁變形影響起重機(jī)行車輪運(yùn)行機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致聯(lián)軸器偏斜角增大而磨損增加，導(dǎo)致齒斷，甚大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能工作;4.當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重...詳細(xì)

• 08

  2025-03

  雙梁橋式起重機(jī)吊鉤旋轉(zhuǎn)的原因、雙梁橋式起重機(jī)吊鉤旋轉(zhuǎn)的防范措施

  雙梁橋式起重機(jī)吊鉤旋轉(zhuǎn)的原因1.越發(fā)大中型的雙梁橋式起重機(jī)，它的起上升值越高，從而重臂頂滑輪和吊鉤間鍍鋅鋼絲繩越長(zhǎng)，吊鉤旋轉(zhuǎn)的概率越來越越大。2.吊鉤旋轉(zhuǎn)還與吊鉤鍍鋅鋼絲繩穿繞成的配對(duì)總數(shù)相關(guān)。一般奇數(shù)配對(duì)比偶數(shù)配對(duì)便于令吊鉤旋轉(zhuǎn)，而且穿繞的綱絲繩配對(duì)數(shù)小，吊鉤旋轉(zhuǎn)的概率越大。3.單條鍍鋅鋼絲繩所承擔(dān)的凈重越大，吊鉤旋轉(zhuǎn)的概率越大。4.吊鉤部件的尺寸以及動(dòng)滑輪的規(guī)格對(duì)其也是有危害，規(guī)格越小，吊鉤旋...詳細(xì)

• 08

  2025-03

  電動(dòng)雙梁門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、電動(dòng)雙梁門式起重機(jī)的安裝注意事項(xiàng)

  電動(dòng)雙梁門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)一、結(jié)構(gòu)電動(dòng)雙梁門式起重機(jī)由大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、下橫梁、支腿、司機(jī)室、主梁、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、扶梯、電器等這些部件組成1.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由下橫梁和臺(tái)車組成，其中臺(tái)車又由主動(dòng)車輪組和從動(dòng)車輪組構(gòu)成，運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速器、齒輪以及車輪組等部件。2.支腿采用型鋼為材料，然后焊接成籠形機(jī)構(gòu)，下端與下橫梁連接，上端與主梁螺栓通過法蘭連接。3.司機(jī)室骨架采用型鋼，外殼采用薄鋼板焊...詳細(xì)

• 08

  2025-03

  門式起重機(jī)主梁方面的問題及維修方法、門式起重機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整方法

  門式起重機(jī)主梁方面的問題及維修方法門式起重機(jī)主梁常見的故障有主梁下沉和主梁水平彎曲,具體介紹:(1)門式起重機(jī)主梁下沉。造成主梁下沉的主要原因是:主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力過大、剛性不足、接頭間隙過大;超載使用;使用超過年限;熱效應(yīng)或者受熱輻射影響;弦桿或腹桿變形;存放、運(yùn)輸、吊裝使用方式不正確。針對(duì)主梁下沉采取的維修方法主要有:采用火焰和預(yù)應(yīng)力兩種方法進(jìn)行修復(fù);對(duì)局部進(jìn)行加固。(2)門式起重機(jī)主梁水平彎曲。造...詳細(xì)

• 08

  2025-03

  門式起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換有哪些影響？門式起重機(jī)的穩(wěn)鉤原理分析

  門式起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換有哪些影響？門式起重機(jī)在運(yùn)行過程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況，因此我們要實(shí)時(shí)關(guān)注門式起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，才能使起重機(jī)達(dá)到**的運(yùn)行狀態(tài)。比如說門式起重機(jī)從中止?fàn)顟B(tài)換到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)或是從運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到中止?fàn)顟B(tài)，這樣的過程中會(huì)對(duì)門式起重機(jī)零部件產(chǎn)生什么樣的影響呢？在門式起重機(jī)從懸掛到操作的過程中，電機(jī)通電時(shí)門式起重機(jī)內(nèi)的電磁制動(dòng)器不會(huì)立即松開，所以在啟動(dòng)過程中會(huì)有較大的電流。對(duì)于制動(dòng)器...詳細(xì)

• 08

  2025-03

  橋式起重機(jī)發(fā)生沖頂現(xiàn)象的原因、通用橋式起重機(jī)的安裝調(diào)試過程

  橋式起重機(jī)發(fā)生沖頂現(xiàn)象的原因1、限位器，橋式起重機(jī)的限位器是吊鉤在上升和下降過程中，負(fù)責(zé)控制橋式起重機(jī)吊鉤運(yùn)作的主要配件，如果我們?cè)谄綍r(shí)的工作過程中，對(duì)限位器的檢查不夠仔細(xì)，那么其接頭很有可能發(fā)生粘連，而一旦限位器的接頭粘連了，那限位器相當(dāng)于失效了，導(dǎo)致主鉤在上升的過程中，繼續(xù)上升，使得鋼絲繩經(jīng)不起壓力的沖撞，直接斷裂，吊鉤毀壞，使貨物發(fā)生墜落，造成不必要的生命**問題。2、工作過程中，我們不排除...詳細(xì)

• 08

  2025-03

  橋式起重機(jī)安裝步驟及需要注意的事項(xiàng)、橋式起重機(jī)工作前應(yīng)檢查內(nèi)容

  橋式起重機(jī)安裝步驟及需要注意的事項(xiàng)橋式起重機(jī)為分部安裝：起重機(jī)橋架分兩片到貨，組裝時(shí)利用70噸吊車從廠房北側(cè)分別將兩片橋架吊*已安裝好的軌道上，然后進(jìn)行組裝，且應(yīng)確保大車行走的四個(gè)車輪底部在同一個(gè)水平面上。橋架組裝以端梁螺栓孔或止口板為定位基準(zhǔn)，按起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號(hào)圖，將起重機(jī)組裝起來，擰緊螺母。分別驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。起重機(jī)以調(diào)整好的車輪中心為基準(zhǔn)，安裝并調(diào)整減速器，再用傳動(dòng)軸和減速器主動(dòng)軸聯(lián)接...詳細(xì)