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起重機的新型化及實用化發(fā)展趨勢

時間:2018-06-16來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):924

       起重機在我們現(xiàn)在的日常生活中已經(jīng)并不陌生了,大大小小的起重機運用著各個不同的行業(yè),在很多行業(yè)中也起著至關重要的作用,但是當我們肉眼看的格式各樣的起重機它的制造過程也都是比較復雜的,也都有一定的原理性,隨著科技的不斷發(fā)展,起重機也在不斷地發(fā)展進步。今天華東起重的小編就給您來說說起重機的新型化和實用化發(fā)展趨勢。

       起重機在結構方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結構的拼接焊縫,提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料,提高承載能力,改善受力條件,減輕自重和增加外形美觀。橋式起重機的橋架結構型式大多采用箱形四梁結構,主梁與端梁采用高強度螺栓聯(lián)接,便于運輸與安裝。
門式起重機圖片
       起重機進一步開發(fā)新型傳動零部件,簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體,具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩(wěn)、配套范圍大等優(yōu)點,國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化,同時降低起重機的尺寸高度,減小輪壓,國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重,提高承載能力,改善加工制造條件,增加產(chǎn)品成品率,零部件盡量采用以焊代鑄,如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面,以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。此外,各機構采用的電動機都向高轉速發(fā)展,從而減小 電機基座號,減輕重量與減小外形尺寸,并可配用制動力矩小的制動器。

       起重機在電控方面開發(fā)性能好、成本低、可靠性高的調速系統(tǒng)和電控系統(tǒng),發(fā)展半自動和全自動操縱。采用機電儀液一體化技術,提高使用性能和可靠性,增加起重機的功能。開發(fā)了模糊邏輯電路的控制技術,用神經(jīng)信息和模糊技術來尋找開始加速的最佳時刻,將有經(jīng)驗司機防擺實際操作的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng),實現(xiàn)最優(yōu)控制。模糊控制方式能確定實施自動工作的控制指令,將人們主觀上的模糊量通過模糊集合進行數(shù)字化定量。
單梁橋式起重機圖片
       無論哪一種起重機華東起重集團可以說銷量好質量硬,尤其是現(xiàn)在起重機廣泛用于機械、冶金、電力、鐵路、水利、港口、碼頭、船舶等各行業(yè),產(chǎn)品性能優(yōu)良,質量穩(wěn)定可靠,深得用戶好評。我們的產(chǎn)品供不應求,暢銷全國30多個省、市、自治區(qū),并出口國外,銷售收入連年大幅度遞增。我們的電話是:13903802779,您可以隨時與我們聯(lián)系!

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