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橋式起重機(jī)的安全裝置及作業(yè)要求
時(shí)間:2024-04-15來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
橋式起重機(jī)在進(jìn)行開(kāi)車前應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩、安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,要是發(fā)現(xiàn)異常情況,需要予以排除。地面操縱的單梁橋式起重機(jī),其每班應(yīng)該有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
橋式起重機(jī)的操作者必須要確認(rèn)走臺(tái)或者是軌道上無(wú)人的時(shí)候,這樣才可以閉合主電源,當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
橋式起重機(jī)的操作步驟
1、每班一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到較大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行"十不吊"的制度:
①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;
③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;
⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;
⑦歪拉斜掛不吊;
⑧具有爆炸性物件不吊;
⑨埋在地下物件不吊;
⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;
3、發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時(shí)排除。
橋式起重機(jī)的工作前帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車前,應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
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08
2025-03
橋式起重機(jī)鋼絲繩的檢查與保養(yǎng)、橋式起重機(jī)在使用時(shí)需要注意的事項(xiàng)
橋式起重機(jī)鋼絲繩的檢查與保養(yǎng)橋式起重機(jī)在使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩磨損甚*斷絲的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響到作業(yè)**,所以要求我們?cè)谑褂眠^(guò)程中橋式起重機(jī)的作業(yè)人員要進(jìn)行經(jīng)常性的**檢查,檢查鋼絲繩在使用過(guò)程中有無(wú)存在斷絲或者磨損并已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的情形為降低鋼絲繩的磨損或減少斷絲現(xiàn)象的出現(xiàn),需要在日常使用過(guò)程中進(jìn)行定期的潤(rùn)滑,在進(jìn)行潤(rùn)滑過(guò)程中,先應(yīng)對(duì)鋼絲繩外部進(jìn)行清理,確保鋼絲繩上沒(méi)有臟污或者是舊的潤(rùn)滑油脂,以...詳細(xì)
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08
2025-03
橋式起重機(jī)拆卸時(shí)應(yīng)該遵循哪些原則?橋式起重機(jī)的基本組成部分
橋式起重機(jī)拆卸時(shí)應(yīng)該遵循哪些原則?1、及時(shí)的準(zhǔn)則s要包含及時(shí)撤離人員、及時(shí)上報(bào)、及時(shí)告訴保險(xiǎn)公司和及時(shí)進(jìn)行險(xiǎn)求助作業(yè)。2、“先撤人、后排險(xiǎn)”和“先救人,后排險(xiǎn)”的準(zhǔn)則在產(chǎn)生事端或出現(xiàn)緊急險(xiǎn)情之后,應(yīng)**將處于風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員吸納撤離出風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,然后再有組織地進(jìn)行排險(xiǎn)作業(yè)。在險(xiǎn)情和事端仍在繼續(xù)發(fā)展或險(xiǎn)情仍未消除的情況下,橋式起重設(shè)備然后進(jìn)行掃除處理作業(yè),避免影響對(duì)傷者的及時(shí)搶救和對(duì)傷者、亡者形成新的...詳細(xì)
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08
2025-03
橋式起重機(jī)機(jī)身出現(xiàn)裂痕的原因、橋式起重機(jī)的裝置及作業(yè)要求
橋式起重機(jī)機(jī)身出現(xiàn)裂痕的原因1.風(fēng)力影響。起重機(jī)有可能會(huì)在露天的情況下運(yùn)作,整體日曬雨淋的,加上風(fēng)力的作用使得起重機(jī)在其中過(guò)程中受到一定的風(fēng)力阻擋。一旦風(fēng)力太大,起重機(jī)一邊運(yùn)作一邊還要抵擋風(fēng)力的作用,承受的載荷會(huì)加重,超出機(jī)械的承載力,再堅(jiān)固的機(jī)械也會(huì)有搖晃的一刻,一旦超載機(jī)械的機(jī)身有可能會(huì)出現(xiàn)裂紋和裂縫。2.出現(xiàn)裂紋有可能是在制造的時(shí)候因?yàn)樵O(shè)計(jì)前瞻性不足,沒(méi)有考慮到機(jī)械的堅(jiān)固耐用也是需要預(yù)防的。...詳細(xì)
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08
2025-03
橋式起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)焊接變形的原因、橋式起重機(jī)應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
橋式起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)焊接變形的原因1、在檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)橋式起重機(jī)的焊接變形,其變形的控制成為迫切需要解決的問(wèn)題。由于橋式起重機(jī)其截面形狀為典型的箱型梁結(jié)構(gòu),其焊縫多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,焊接應(yīng)力和變形較大。如果不采取合理的設(shè)計(jì)及施工工藝方案會(huì)在焊接過(guò)程中產(chǎn)生變形,從而嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量,甚*會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)無(wú)法正確的安裝和使用。2、控制焊接變形重要的是要充分了解變形產(chǎn)生的原因,有利于根據(jù)具體的情況采取為恰當(dāng)?shù)拇胧偈?..詳細(xì)
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08
2025-03
通用橋式起重機(jī)導(dǎo)電滑線如何防護(hù)、通用橋式起重機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
通用橋式起重機(jī)導(dǎo)電滑線如何防護(hù):1)通用橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí),通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。2)大車滑線端的端梁下應(yīng)設(shè)置防護(hù)板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。3)橋式起重機(jī)作多層布置時(shí),下層起重機(jī)的滑線應(yīng)沿全長(zhǎng)設(shè)置防護(hù)板。4)其他使用滑線的起重機(jī),對(duì)易發(fā)生觸電的部位應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。5)檢修吊籠用于高空中導(dǎo)電滑線的檢修,其可靠性應(yīng)不低于司機(jī)室。通用橋式起重機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通...詳細(xì)
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08
2025-03
單梁橋式起重機(jī)**穩(wěn)定性要考慮哪些因素?大小車故障原因及預(yù)防措施
單梁橋式起重機(jī)**穩(wěn)定性要考慮哪些因素?1.單梁橋式起重機(jī)梁只具有橫向剛度肋板。a.所研究間隔之中斷面中的計(jì)算垂直應(yīng)力b.臨界垂直應(yīng)力;c.平均切應(yīng)力;d.臨界切應(yīng)力;f.額定的穩(wěn)定性強(qiáng)度;g.梁腹板材料的屈服極限;2.單梁起重機(jī)梁具有縱向的剛度肋板。在具有縱向剛度肋板的梁中,上平板和下平板要個(gè)別地進(jìn)行校驗(yàn)。a.對(duì)上平板的臨界垂直應(yīng)力;b.對(duì)上平板的臨界切應(yīng)力;c.腹板上緣到縱向強(qiáng)度肋板間的距離;...詳細(xì)